Semog Hawk - vencedor do 3º Desafio ADP

O meu Semog Hawk ganhou o 1º lugar no 3º Desafio ADP, em parceria com a Semog, uma empresa portuguesa de topo, fabricante de kartcross e outros veículos de competição.

O design do novo Semog Hawk foi inspirado no falcão - leve, ágil, preciso mas também poderoso e agressivo.
As "asas" que se estendem pela carroceria do Hawk são o elemento principal que faz a separação entre a zona inferior e a superior, atribuindo leveza e dinâmica visual ao kartcross, simulando o voo da ave de rapina.

As entradas de ar para refrigeração do motor (nas laterais e no tejadilho) também contribuem para este resultado, acentuando a sensação de horizontalidade e movimento.

O Hawk dispõe de uma porta que inclui uma secção da carroceria, para facilitar a entrada do piloto. Para melhorar a performace aerodinâmica, vem também equipado com uma asa traseira.

Um grande Obrigado à Semog e ao ADP, que tornaram este concurso possível, juntando-se para lançar um Desafio com um tema espectacular!

Semog Hawk - You can run, but you cannot hide!

Todo este projecto, como descrito no regulamento do Desafio, é propriedade da Semog.

ATS Chromeface

Apresento-vos a minha participação no concurso da Unico Esemplare / ATS!

 

O novo ATS é o ATS Chromeface.

Algumas fotos do ATS original, o Sportcoupe

Profundamente inspirado pelo original Sportcoupe, os genes ATS do Chromeface evidenciam-se principalmente pelo uso da máscara cromada que integra os faróis dianteiros, como uma ligação ao pára-choques cromado do original. É esta característica que dá o nome ao carro: Chromeface.

Também o conjunto da linha do ombro, descendo para a traseira, juntamente com o pára-lamas e a entrada de ar lateral, define a carroceria do ATS Chromeface num gesto unificado - agressivo, poderoso e elegante ao mesmo tempo.

A traseira, um "corte" na carroceria (também inspirada na traseira do Sportcoupe), foi concebida para melhorar o comportamento aerodinâmico do Chromeface. Um spoiler traseiro pode ser instalado, unindo as duas saliências presentes na carroceria que definem parte da silhueta traseira do carro.

O tejadilho, com o seu desenho das janelas e vidro traseiro vai também buscar linhas ao ATS original.

Os faróis dianteiros são os do Renault Fluence e os traseiros do Fiat Coupe, dispostos de forma diferente. As jantes são 19" BBS modelo CH.

O Chromeface está equipado de série com um difusor na traseira, com escape integrado na zona central.

O interior assume um tema preto / metal com uma horizontalidade predominante. Existe um ecran táctil na consola central que contém toda a informação e comandos do veículo. O volante é o Momo Millenium, escolhido devido aos três raios cromados, como no ATS Sportcoupe.

Uma nova experiência com uma poderosa componente histórica.