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| UMM Alter II (in wikipedia) |
O tema do 2º Desafio do ADP foi redesenhar um dos ícones da indústria automóvel portuguesa - o UMM, um todo-o-terreno extremamente bem conseguido. O primeiro modelo foi lançado em 1977 e sofreu um restyling em 1985 - o UMM Alter (imagem à esquerda).
Apesar de a sua produção ter terminado em 1996, continuou a ser utilizado não só por clientes privados, mas também para fins militares.
Em 2000 houve uma nova tentativa de restyling. Foram executados três protótipos, mas devido a problemas internos da empresa este modelo nunca chegou a ser comercializado.
Estima-se que foram produzidos mais de 10000 unidades e hoje em dia o UMM é largamente utilizado na prática de TT.
O novo UMM Attack nasce da paixão pelo Todo-o-Terreno e pelo seu antecessor, o UMM Alter.
Com uma evolução significativa na construção da carroceria, não utilizando chapa quinada, os genes do Attack mantêm o desenho e o espírito do Alter, tanto em características evidentes, como em pormenores menos óbvios - um todo-o-terreno que desafia activamente os obstáculos.
O design do Attack provém da evolução do ADN do UMM. A forma angular do capot do Alter determinou as linhas do Attack, através de um chanfro que se estende ao longo de toda a carroceria, passando pelo capot e terminando na frente “trapezoidal”, num gesto unificado fortemente inspirado no Alter.
Na frente, o Attack apresenta uma grelha conjugada com o desenho dos faróis, deixando o resto em metal pintado a cinza escuro mate.
O remate do chanfro na traseira delimita a porta revistida a fibra de carbono e nela podem reconhecer-se as janelas verticais do Alter.
Manter o espírito do UMM significa dotá-lo de capacidade para vencer os obstáculos fora de estrada, incorporando nomeadamente Guincho de série e dois Snorkels integrados no Pilar A, porque a melhor defesa é o ataque.
ADP é Automotive Design Portugal. Foi fundado em 2010 para juntar todos os entusiastas, estudantes e profissionais do design automóvel português.
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