Seat L3on2049 - fotos da maquete em clay

Aqui estão algumas fotos inéditas da maquete em clay do meu projecto desenvolvido no Centro de Design da Seat, em Barcelona.

Fase 1: infelizmente não há fotos desta fase. Foi desenvolvido um modelo 3D básico e este foi fresado no clay.

Fase 2: depois de fresado, era evidente que era necessário muito trabalho. Comecei então a introduzir alterações ao lado direito da maquete, deixando o lado esquerdo com a forma original.

Fase 3: depois de todas as alterações efectuadas, foram ensaiadas todas as juntas e aberturas de porta. A maquete foi seguidamente para pintura para receber o primário.

Fase 4: foi usada pintura mate para simular as micro reentrâncias aerodinâmicas (como uma bola de golfe) e para dar ao veículo um aspecto mais de "design de equipamento".

5 segundos (04)

Feito a partir de um desenho com 4 centímetros de largura...

Alfa Romeo SZ

Não resisti em reinterpretar o desenho de um dos meus favoritos de sempre, o Alfa Romeo SZ -- o "Monstro" que decepcionou quase todos os críticos de design automóvel mas que no entanto conseguiu influenciar as linhas da Alfa Romeo até aos dias de hoje.

Partilho com vocês o meu SZ. Espero que gostem. ;)

Seat IB roadster

Apresento-vos o the  ^ibroadster, o meu projecto mais recente.

O que começou por ser apenas um exercício de esquisso acabou por se tornar num projecto independente.

O IBr é um roadster de dois lugares com linhas agressivas/dinâmicas. Alguns pormenores são consistentes com a atitude da Seat, como a "arrowface" e a "linha dinâmica". Os faróis dianteiros com uma forma de triângulo e divididos no interior são inspirados no IBe Concept.

A parte superior tem um acabamento preto-brilhante para acentuar a atitude desportiva do IBr.

A traseira evidencia igualmente design característico da Seat, como nos faróis traseiros, que são uma reinterpretação dos do Ibiza e do IBZ Concept. A "arrowface" é reutilizada, dando forma ao pára-choques traseiro.

teaser

Isto é algo em que estou a trabalhar agora. Para breve... ;)

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5 segundos - VW Golf

Aqui está outro esquisso rápido, desta vez do VW Golf.

5 segundos - Ferrari Modulo

O nome do tema "5 segundos" não é exactamente literal - apenas expressa a atitude de uma série de esquissos que faço, que não estão integrados em nenhum projecto. É só porque não consigo parar de esquissar e quero partilhar os resultados.
Este é o primeiro. Lembrei-me do Ferrari Modulo e decidi reinterpretar o seu design num esquisso rápido.

Espero que gostem!

Local Motors Element-C

Outra participação no concurso da Local Motors, desta vez para a Costa do Pacífico. O tema do concurso era "Pacific Motors: prosperar nos elementos".

O Element-C é um SUV com a atitude de um coupé. O vidro lateral estende-se deste o Pilar-A até ao fim, acentuando o dinamismo da carroceria. Inspirada no Rally Fighter , a "Linha LM" é utilizada e reinterpretada para dar forma à linha de ombros do Element-C.

A característica principal do Element-C é o tecto panorâmico totalmente conversível. Se está frio lá fora, mas com sol, pode-se desligar a opacificação electrónica do vidro. No entanto, se se quer disfrutar do exterior, o tecto recolhe-se todo para a frente e o vidro traseiro para dentro da porta traseira. Para a derradeira experiência de exterior, os bancos traseiros sobem o suficiente para nos colocarmos acima do tecto e a porta traseira pode ser utilizada como pala de ensombramento (ver imagem).

O Element-C é um híbrido Eléctrico/Bio-diesel. A sua estrutura é de alumínio reciclado, assegurando um peso e consumos reduzidos. O seu interior também incorpora soluções sustentáveis, tais como os bancos em pele reciclada e superfícies com PCM (Phase Change Materials) micro-encapsulado - se a temperatura do interior desce abaixo da zona de conforto, os PCM libertam calor; se o interior se torna demasiado quente, esse calor é absorvido, cortando os picos de temperatura e, consequentemente, poupando energia.


Devido ao facto de as portas serem muito grandes, elas abrem para cima. Por cima do farol traseiro existem também espaços de arrumação, como se pode ver na imagem abaixo.

Os Quatro Elementos estavam incompletos, faltava o Element-C. ;)

The SnowRaptor

Esta foi a minha participação no concurso da Local Motors - Alaska Motors.

O SnowRaptor foi pensado para lidar com qualquer tipo de terreno. Tem dois modos de operação: no modo normal funciona como veículo todo-terreno, com braços de suspensão com altura variável; em modo "Glider", os pára-lamas frontais são utilizados como skis debaixo das rodas dianteiras e o rasto dos pneus traseiros expande para maximizar a aderência a gelo ou neve.
As posições do condutor e do co-piloto estão desfazadas para proporcionar uma melhor visualização da envolvente e um cockpit mais estreito. A superfície transparente está equipada com células fotovoltaicas e membrana de concentrador solar para optimização da energia do motor eléctrico.

Cuidado com o SnowRaptor. É aqui que os veículos fracos são separados das máquinas vencedoras. ;)

Seat Wtcc

Desde que terminou o meu estágio no Centro de Design da Seat que eu tenho andado a tentar ignorar os meus pensamentos.


Claro que eu gostava do meu Seat W -- no final de contas, ganhou a 4ª edição do Prémio de Design Seat / Automagazine e proporcionou-me um estágio de 6 meses, uma experiência que eu nunca esquecerei.
Mas sempre que eu olhava para ele, sentia vontade de alterar um detalhe aqui e ali... mas como não era nada de coerente, acabava por canalizar a minha atenção para outras coisas, outros projectos.


Então estava sempre a adiar este projecto.
Até ao momento em que não pude mais.

Bem, acabei por alterar mais do que aquilo que estava à espera.
... e pensar que tudo começou com a frase "Se calhar devia desenhar uns pára-lamas mais simpáticos para o Seat W"

O resultado foi o Seat W... TCC. Uma versão modificada do Seat W, para ser conduzida pelo Tiago Monteiro. ;)
Espero que gostem!

Obviamente, comparar o original com a versão modificada era inevitável.
As principais diferenças são os pára-lamas brutalmente largos, o pára-choques frontal e as jantes: foi retirado o tampão, revelando o disco do travão por de trás da jante laranja.
Foi desenhado um interior racing e adicionou-se um spoiler, bem como entradas para um intercooler no capot.
Tudo com as cores racing da Seat.

E aqui estão algumas "fotos" do Tiago Monteiro ao voltante do Seat Wtcc. :)

SEAT W em papel

Aqui vai um presente para todos os fãs de modelos em papel (incluindo eu):
Decidi fazer um modelo à escala 1:24 do meu Seat W para montar em papel.

Divirtam-se! Deixem feedback à vontade! ;)

Tudo sobre o Seat W aqui.